از اینکه اینورترهای شرکت فرازالکترونیک ویرا را انتخاب نموده اید بسیار سپاسگذاریم. اینورتر یک تجهیز قدرتی است که قادر به تبدیل ولتاژ DC ورودی به ولتاژ خروجی AC میباشد. اینورتر حاضر از تکنولوژی تبدیل فرکانس بالا بهره گرفته و از ترانسفورمرهای هسته فریت بجای ترانسفورمرهای آهنی استفاده نمودهاست. به همین دلیل این دسته از اینورترها دارای ابعاد کوچکتر و سبکتر از اینورترهای رایج میباشند. لازم به ذکر است این مبدل قادر به تبدیل توان DC ورودی به توان AC مشابه برق خانگی می باشد. شکل موج شبه سینوسی خروجی(شکل1) بیشتر مناسب بارهای خطی و تجهیزات الکترونیکی که از منابع تغذیه سوئیچینگ در ورودی خود استفاده مینمایند، میباشد. از این دسته تجهیزات میتوان به لامپهای حبابی، اجاق گازهای برقی، چراغهای ذخیره کننده برق و مانند آن اشاره نمود.
برخلاف شکل سینوسی خالص، مبدل شبه سینوسی یا سینوسی اصلاح شده در کاربردهای تامین توان وسایل حساس و یا تجهیزات القایی چون پمپها، کفکشها، لامپهای فلورسنت، تجهیزات صوتی ونیز تجهیزات شامل موتور مانند فن و کمپرسورها و غیره توصیه نمیگردد. در شکل1 ولتاژ خروجی مبدلهای شبه سینوسی شرکت نشان داده شدهاست. مقدار RMS ولتاژ ورودی این دسته از مبدلها حدود 220 ولت بوده که در محدوده استاندارد خروجی مناسب تجهیزات برقی میباشد. بسیاری از ولتمترها بجای ولتاژ موثر به مقدار متوسط ولتاژ حساس میباشند. این دسته از تجهیزات اندازهگیری تنها قادر به اندازهگیری دقیق مقدار موثر ولتاژ سینوسی خالص هستند. استفاده از این ولتمترها برای اندازهگیری ولتاژ شبه سینوسی اینورتر ممکن است ولتاژی حدود 20 تا 30 ولت کمتر از مقدار واقعی را نمایش دهند. به منظور اندازهگیری دقیق ولتاژ اینورترهای شبهسینوسی، لطفا از ولتمترهای دقیق با قابلیت اندازه گیری ولتاژ RMS استفاده نمایید.
شکل1: شکل موج شبه سینوسی خروجی مبدل
شرایط نصب اینوتر شبه سینوسی یا مبدل برق خورو
محل نصب: موقعیت استفاده از اینوتر از اهمیت ویژهای برخوردار است. محیط پیرامون اینورتر میبایست شامل شرایط زیر باشد:
– محیطی خشک که خطر تماس با آب در آن وجود نداشته باشد.
– محیطی خنک که دمای آن در محدوده صفر تا چهل درجه سانتیگراد بوده و در مجاورت منبع گرمایی و نیز نور مستقیم آفتاب نباشد.
– محیطی با تهویه مناسب ، حداقل فاصله پنج سانتی باید در جلوی مجرای تهویه و فن باشد. لطفاً از جریان آزاد هوا در اطراف مبدل اطمینان حاصل کنید. اگر مبدل تحت بار کامل کار میکند، میتوان از یک فن خارجی به منظور کمک به خنک سازی مبدل استفاده شود.
– در مجاورت با مواد با قابلیت اشتعال قرار نگیرد.
– در محیط گردوغبار قرار نگیرد. گردوخاک میتواند منجر به بسته شدن مسیر خنک کنندهگی شده و در نهایت منجر به افزایش درجه حرارت سیستم شود.
– از کابلهای بلند برای تامین ولتاژ ورودی استفاده نشود. کابل بلند باعث ایجاد مقاومت، کاهش ولتاژ ورودی و نیز ایجاد گرما میشود.
– توصیه میشود تا حد امکان اینورتر بصورت افقی نصب شود. نصب عمودی مبدل توصیه نمیشود.
نحوه اتصال مبدل برق خوردو یا اینورتر
– لطفاً از خاموش بودن سوئیچ قطع/وصل و نیز متناسب بودن ولتاژ ورودی مطابق با نیاز اینورتر اطمینان حاصل نمایید. اگر ولتاژ ورودی را از یک منبع تغذیه DC تامین مینمایید، لطفا از خاموش بودن آن نیز مطمئن شوید.
– سیم منفی باطری یا منبع DC را به کانکتور مشکی اینورتر و سیم مثبت باطری یا منبع DC را به کانکتور مثبت مبدل متصل نمایید.
– قبل از اتصال خروجی اینورتر به وسیله مورد نظر اطمینان حاصل نمایید که توان مصرفی وسیله در محدوده مجاز توان نامی اینورتر قرار داشته باشد. بعد از اتصال اینورتر به مصرف کننده و قبل از روشن کردن، مجدداً اتصالات را بررسی نمایید که به درستی به باطری و مصرفکننده متصل شدهاند.
– لطفاً مراقب باشید، هرگونه استفاده از کابل و لوازم جانبی غیر از کابل ارائه شده ممکن است باعث آسیب شود. شرکت فراز الکترونیک هیچگونه مسئولیتی در قبال استفاده از تجهیزات جانبی متفرقه بر عهده نخواهد گرفت.
تداخل اینورترهای شبه سینوسی مبدلهای برق خورو
استفاده از اینورترهای شبه سینوسی در زمینه کار با سیستم های صوتی توصیه نمیشود. اگر تجهیزات صوتی از لحاظ مداری بخوبی ایزوله نشده باشند، سیگنال شبهسینوسی باعث ایجاد اغتشاش در سیگنال صوتی میگردد. این کار باعث تولید نویز بصورت صدای “وز وز” و یا “هوم” بصورت پیوسته در پس زمینه صوت خروجی میگردد.
اتصال آرایه های باطری برای استفاده از مبدل برق خودرو
به منظور افزایش مدت زمان عملکرد اینورتر از طریق تقویت جریان ورودی از باطریهای 12 ولت، میتوان آنها را مطابق شکل2 با یکدیگر موازی نمود. این کار باعث افزایش ظرفیت باطرهای 12 ولت میگردد. همانطور که در شکل2 نشان داده شدهاست، با موازی کردن چهار باطری 12V/75Ah ظرفیت توان ورودی را به 12V/300Ah میتوان افزایش داد.
شکل2: نحوه موازی کردن باطریها جهت افزایش ظرفیت باطری
مدت زمان استفاده از اینورتر یا مبدل برق خودرو
برای یک اینورتر که از باطری استفاده مینماید، مدت زمان استفاده از باطری توسط سه فاکتور تعین میگردد:
– 1- ولتاژ منبع ورودی. 2- توان مصرف کننده. 3- ظرفیت باطری.
به عنوان مثال یک وسیله 100 وات که با استفاده از یک باطری 12 ولت در ورودی اینورتر روشن شده است نیاز به جریانی معادل با 100/12=8.33Amp/hour دارد. یک باطری 12 ولت معمولی ماشین ظرفیت حدود 80 آمپر ساعت را دارا است. به منظور راه اندازی وسیله فوق توسط چنین باطری ما میتوانیم مدت زمان استفاده حدود 80/8.33=9.9 ساعت را تخمین بزنیم.
در واقعیت، این مقدار کمتر خواهد شد زیرا خود اینورتر نیز دارای تلفات بوده که در زمان استفاده از باطری موثر است (اینورترهای ساخت شرکت دارای بازدهی حدود 80% میباشند).
جریان ورودی مورد نیاز به منظور عملکرد مناسب اینورتر را میتوان از توان پیوسته خروجی اینورتر و ولتاژ ورودی تخمین زد. به عنوان مثال یک مبدل 1000 وات که به مصرف کنندهای 800 وات با ولتاژ ورودی 12 ولت متصل شده است نیاز به جریان ورودی معادل با 800/12=66.66 آمپر میباشد. در عمل جریان ورودی به دلیل تلفات اینورتر بیشتر از این مقدار میباشد. لطفا به منظور استفاده بهینه از مبدل و نیز مدت زمان مناسب راه اندازی دستگاه مرتبط با محاسبات فوق منبع باطری مناسبی را انتخاب نمایید.
لحظه راه اندازی بار نیز یکی از فاکتورهای اصلی است که نشان میدهد که اینورتر میتواند مصرفکننده را راهاندازی نماید یا نه. جریان راه اندازی بطور معمول دو برابر نرخ جریان نامی مصرف کننده میباشد اگرچه لحظه راه اندازی بار در کسری از ثانیه پیک میزند. در بعضی از تجهیزات مخصوصا در تجهیزات با بار القایی و موتورها الکتریکی این جریان راه اندازی میتواند تا هشت برابر جریان نامی باشد.
این اینورترها توان تحمل جریان خروجی راه اندازی تا دو برابر نرخ توان پیوسته خود و در مدت زمان حدود دو ثانیه را دارا هستند. تست اینکه اینورتر میتواند جریان راهاندازی وسیله مورد نظر را تامین نماید به راحتی با اتصال اینورتر به مصرف کننده قابل انجام میباشد. اگر جریان راهاندازی مصرفکننده بیشتر از بیشینه توان قابل تحویل اینورتر باشد، اینورتر وارد شرایط اضافه بار شده که از طریق ایجاد صدای بوق، روشن شدن LED قرمز و قطع خروجی آن را اعلان مینماید.
هشدارهای حفاظتی اینورترهای شبه سینوسی ما
هشدار حفاظتی ولتاژ کم ورودی مبدل برق خودرو- این حالت بیانگر ولتاژ ورودی کمتر از 10.5±0.2V خواهد بود که نشان میدهد که باطری ورودی ضعیف و نیاز به شارژ داشته و یا منبع تغذیه ورودی کافی نمیباشد.
هشدار بحرانی ولتاژ کم ورودی- این حالت بیانگر ولتاژ ورودی کمتر از 10±0.2V خواهد بود که نشان میدهد که باطری ورودی بسیار ضعیف و حتماً میبایست آن را شارژ کرد. در این حالت خروجی اینورتر قطع خواهد شد.
حفاظت در برابر افزایش بیش از حد ولتاژ ورودی در مبدل برق خودرو- این حالت بیانگر ولتاژ ورودی بیشتر از 15±0.2V خواهد بود. در این حالت اینورتر خروجی خود را برای جلوگیری از آسیب به مصرفکننده قطع مینماید.
حفاظت در برابر گرم شدن بیش از حد مبدل برق باطری- در این حالت LED قرمز روشن شده و خروجی اینورتر قطع و فن با سرعت بیشینه کار میکند. این حالت بیانگر افزایش دمای اینورتر به حدود 75 درجه سانتیگراد میباشد. بعد از خنک شدن اینورتر نیاز است تا یک بار آن را خاموش و روشن نمایید تا ولتاژ خروجی ظاهر شود.
حفاظت در برابر اتصال کوتاه خروجی- به هنگام اتصال کوتاه خروجی، اینورتر خروجی را قطع مینماید.
حفاظت در برابر بارگذاری بیش از حد خروجی- در این حالت اینورتر خروجی خود را قطع میکند.
حفاظت در برابر ولتاژ معکوس ورودی- در صورتی که کانکتورهای مثبت و منفی باطری بصورت اشتباه به ورودی اینورتر وصل شوند، مبدل روشن نخواهد شد. خاطرنشان میشود که اینورترهای ساخت شرکت در برابر ولتاژ معکوس ورودی به خوبی حفاظت شدهاند. |
|
|